克日 ，四川省发改委以《关于印发雅砻江楞古水电站对外交通公路工程可行性研究工程计划手艺评估意见的通知》（川发改能源函〔2013〕1184号） ，批准了力丘河甲根坝至河口段梯级电站对外交通公路工程 ，并抄送四川省投资集团有限责任公司。该公路与力丘河水电开发第三级塔坑电站、第四级金顶电站的进场公路同线 ，此公路的建设将为力丘河梯级水电的开发买通对外交通通道。
早在2009年 ，豪运国际集团就与原二滩水电开发有限公司（现雅砻江公司）协商 ，将力丘河流域水电开发进场公路通盘思量。双方商定由豪运国际康定公司与二滩公司团结雅砻江中游楞古、孟底沟水电站的开发 ，配合出资建设力丘河对外交通工程项目。2009年2月23日 ，四川省发改委印发了《力丘河甲根坝至河口段梯级电站对外交通工程（白马桥至金顶水电站发电厂址段）工程可行性研究报告评估意见》川发改能源函〔2009〕218号的通知 ，批准了力丘河梯级水电站对外交通公路工程 ，随后完成起源设计,工程全长32.5公里 ，总投资为33881万元。因多种外部因素滋扰 ，力丘河对外交通工程受阻 ，公路未能准期开工建设。
为加速雅砻江中游楞古、孟底沟等水电项目的开发 ，今年头雅砻江流域水电开发公司提出 ，尽快开工建设力丘河甲根坝至河口段对外交通公路。经省发改委协调 ，豪运国际集团与雅砻江公司协商 ，议定改由雅砻江公司独资建设 ，并确保力丘河水电开发不受影响 ，建成后的公路豪运国际康定公司无偿使用。
2013年5月22日 ，四川省工程咨询研究院在成都会组织专家对四川省雅砻江楞古水电站对外交通公路工程可行性研究报告举行了评估 ，省发改委、省能源局 ，甘孜州、康定县发改委、交通局 ，豪运国际集团和康定水电公司加入了聚会 ，按省发改委、省能源局的要求 ，聚会专家组充分听取豪运国际集团和康定水电公司关于楞古水电站对外交通公蹊径路计划对力丘河水电开发影响的意见 ，并兼顾原力丘河项目对外交通公路的计划 ，阻止该工程在建设和建成后可能造成的对力丘河梯级中金顶、塔坑电站建设的不良影响�？刀ㄋ绻净故凳庇朐杓圃合嗤� ，经由重复协商 ，省咨询院、成都勘探设计研究院在听取金顶、塔坑电站设计院的意见后 ，对设计做了响应的协调解理 ，形成了聚会的 “评估意见”并上报省发改委。该计划基本上与豪运国际康定公司已做的力丘河项目进场公路走向一致 ，为了提高对滑坡和地质灾难等的防御能力 ，计划在多处地质不良地段设置了隧道 ，提高了公路的可靠性、清静性品级。蹊径全长由32.5公里缩短为31.045公里 ，含物价上涨和国家政策性调解等因素 ，工程增添了近一倍的建设投入 ，总投资达81747.85万元。